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今天給各位分享事故分析報告的知識，其中也會對安全事故分析報告進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
事故分析報告寫法如下：
1、標題：標題用二號加粗字體書寫，注明是關于什么事故的分析會，以及事故發生的區域。如《成品區打包機損壞事故分析報告》。
2、簡單的描述事故經過：使用四號字體，簡單的描述事故經過。描述內容應該包括時間，地點，人物，事故經過，事故導致的結果等。
3、事故原因分析：從為什么會導致此次事故入手，分析造成事故的主要愿意，次要原因，并說明理由。
4、吸取的教訓及整改措施：通過此次事故，受到了哪些教訓，如何通過整改避免此類事故再次發生。
5、分析責任，并提出考核意見：對事故進行定性，并將責任落實，下發考核。
6、結尾：最后署名，并寫日期，這樣一篇事故分析報告就完成了。
事故一般是指造成死亡、疾病、傷害、損壞或者其他損失的意外情況。以下是我收集的事故專題分析報告相關內容，歡迎查看！
工傷事故 分析報告（一）
一、 工傷事故及其分類
1、根據《企業職工傷亡事故報告和處理規定》，凡在勞動過程中發生的人身傷害和急性中毒稱為傷亡事故，
2、工傷事故按傷害情況分為重大事故、輕傷、重傷和死亡四類。具體劃分按GB6411-86《企業職工傷亡事故分類標準》執行。
二、 工傷事故的報告
1、工傷事故發生后，負傷者或現場有關人員應立即報告班組、項目部或公司有關負責人及安監科。
2、項目部或公司負責人在接到重傷、死亡以上事故時，應立即報主管部門和其他相關職能部門。
3、應盡可能保護現場，迅速采取必要措施搶救人員和財產，防止事故的擴大。
4、如特殊情況需要對現場進行損壞時，應將現場作標記或記錄。
三、 事故調查和分析
1、輕傷和重傷事故，由公司經理或主管安全的副經理組織安全、技術、生產等部門及工會成員組成調查組進行調查。
2、凡由上級機關插手的事故，公司按要求盡更大努力積極協助調查。
3、凡調查涉及到的單位和個人，必須如實向有關人員回答有關的提問，提供有關的證據和證詞。不準弄虛作假，隱瞞事故真相。
4、由本公司處理的工傷事故的調查必須查清事故發生的時間、地點、經過、原因、人員傷亡、經濟損失等。
5、召開事故分析會，確定事故處理的意見防范措施的建議。
6、寫出事故調查報告。
四、 事故處理和結案歸檔
1、由本公司處理的工傷事故，必須在事故調查組寫出事故調查報告后由公司召集專門會議研究處理。
2、事故處理結果應向全公司干部職工公開宣布。并將整個事故處理情況寫出書面材料，向有關部門報告。
3、事故處理必須公正合理、不遷就、不避讓、做到事故“三不放過”。
4、對本公司處理不服的，可向上級有關部門提出異議和起訴。
5、事故處理結案后，由公司安全科負責將各有關材料收集整理，存檔建卡。
6、必須要辦理工傷審批手續的，由公司負責辦理。
工傷事故 分析報告（二）
關于煤機公司 申XX 意外事故的調查
調查時間：XXX年X月X日 星期X 18:10
調查人員：XXX發展中心：王XX、鄭XX、劉XX
XXX公司安全部：劉X
調查內容：XX車間XXX工傷事故
事故發生時間：
事故發生地點：
當事人：郭X、申X、牛X
負責人：車間主任-------申X
安全部負責人------劉X
事故處理：事故發生當天早上5:30左右，事故發生后相關負責人等之一時間將傷者送往東勝中心醫院接受治療。經醫院檢查和包扎后因院方無再植技術而將傷者于早上九點多送往包頭接受再植技術。目前傷者手部已經接受了肉體再植技術和植皮，醫院表示經過15天的住院治療拆線后可出院。出院休養半月左右再進行二次手術。目前傷者治療情況良好、情況穩定。
當事人對事故的描述：
郭X-----與傷者搭檔工作，并負責指揮天車
牛X------天車工
郭X的`說法：
事故發生當時，郭正與申合作，準備將工件進爐。郭在工件旁邊指揮天車吊起工件。申在工件的另一頭操作，給工件的頂部上一個零件。天車先起吊位于擺放底部的工件，磁鐵沒有吸好，在起吊過程中工件滑開，并碰到了位于上部的另一個工件，致使上部的這個工件滑落。而申當時正在給上部的這個工件擰零部件，滑落的工件向半米外的冷卻池的水泥墻撞去，致使位于墻和工件之間的申手部被砸傷。
牛X的說法：
郭X平時干活比較老實，來的早干的多。申在當天凌晨一點多才到（本來交接班時間應在午夜12時），此時 郭已經將活干的差不多了。因此，郭心里不舒服，和申在干活時可能帶有情緒。而申也很犟，你讓 *** 這個我偏不干這個，二人干活時氣氛很僵，先把位于底部的零件上好后又接著給上部的工件擰零件。郭指揮天車起吊下部工件，申也認為下部的已經上好讓先起吊下部的工件。天車工心里覺得下部的工件壓著，起不起來，且申還在工件周圍作業。但是指揮讓起吊下部的，申也同意，她認為申有防范意識，于是先將工件起了一下，意在提醒申躲讓。申也躲了一下，身體向后撤開，于是天車工起吊。但申當時手部仍然在作業，并沒有完全撤離，致使在天車起吊下部工件時，上部工件因無受力支撐滑落砸傷申無名指指端部分。
對事故的反思：
1、事故發生后，安全部之一時間啟用緊急備用金，將傷者送往醫院進行救治。
及時有效地保住了傷者的手指。為傷者和單位減少了不必要的損失。------應急措施很重要，關乎單位和每個員工的切身利益。
2、事故發生后，安全部前去事故發生場地拍照取證，但之一現場已經被破壞，為取證和工傷鑒定增加了難度。------加強員工安全知識培訓，保護好事發現場有利于員工工傷的鑒定和單位對事故原因的調查，以便于總結類似事件的經驗教訓，以免重蹈覆轍。
3、車間主任表示安全工作一直在做，今年更是狠抓安全。六月份就是安全月，但由于車間工作人員流動頻繁，工作難度大。盡更大可能把能想到的考慮到的安全隱患已經全部印發資料下發學習，但考慮的細節還不夠。以這件事情為例，考慮到了熱處理過程中的流程問題和主要操作步驟的安全問題，但像上零件這樣的細節考慮不夠周全，對員工的搭檔問題和情緒問題也注意的較少，平時很少得到這方面問題的反饋。以后要加強安全意識的教育，多說、多講、多看，讓員工進一步了解各工種的工作流程，加強安全防范意識。做到安全以預防為主，防微杜漸。------生產過程中的安全問題，不僅僅是可以看得見得操作安全，還有看不見的心理原因等。管理者要在加強安全教育的同時還要多注意員工日常生活中的個人習慣和性格問題，及時發現和了解情況，和員工進行及時有效的溝通，避免員工帶情緒上班，讓員工在工作時能夠集中精神，減少安全事故的發生。
為了克服當前運輸安全管理中存在的問題 ,提出運用安全系統 ,管理信息系統 ,事故樹分析的理論、 *** 及計算機技術 ,建立行車事故分析系統 ,并提出了具體的 *** 和步驟 ,為強化行車事故分析 ,進行安全目標管理和控制提供了思路，本文是我為大家整理的事故分析報告范文，僅供參考。
[事故分析報告范文篇一:事故分析報告]
加油站火災事故的成因及應采取的預防對策
隨著我國經濟的持續高速發展，汽車、拖拉機、摩托車等機動車迅速成為與工業、農業、第三產業及人們的日常生活中的重要運輸、交通工具。隨之對燃料油的需求迅速膨脹，一大批加油站在飛速發展的城市街道、在四通八達的公路兩側、在脫貧致富的鄉鎮如雨后春筍般出現。從加油站管理的角度上，加油站具有作業頻繁，且加油站流動車輛多，人員來往復雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業過程中揮發出的油氣都可能因打火機、煙頭、電氣火花、靜電等引發火災、爆炸事故。
由于加油站火災事故具有突發性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發生，特別是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉化，火情不斷擴大，而在火災初期只能依靠站內自救，撲救非常困難，這就會造成難以估量的人員傷亡和經濟損失。特別是地處繁華市區的加油站，發生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無辜的人們帶來巨大的創傷。所以，加強對加油站的安全防范迫在眉睫。
一、加油站火災事故的成因分析
1、加油站的建設存在先天性隱患;加油站建設不按照國家標準規定進行建設，就會造成防火間距不足、建筑物耐火等級不夠、電氣設備不防爆等嚴重威脅加油站安全的先天性隱患。
2、操作人員文化素質低;加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時工，這些人員的文化水平低，不能對油品的易燃特性、靜電防護等知識靈活地掌握，以致無法具備較高的操作水平，特別是辨識危險、防范火災事故的能力。
3、從業人員安全技能差;加油站的負責人只要求其員工能夠進行基本的加油操作，而不能對其進行系統的技能培訓，使得職工安全知識嚴重不足，對設備往往知其然而不知其所以然，對許多動態變化的情況不能及時覺察其中的危險，不能將火災事故消滅在萌芽當中，發生了火災事故，又不能及時準確地控制，從而造成初期火災事故的惡化。
4、安全管理粗放，“重效益、輕安全”思想嚴重;許多加油站地處偏遠，在日常的生產經營中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的監控，便形成了管理上的粗放。還有一些加油站負責人，自身文化水平低，安全知識缺乏，安全意識難以提高到位，即便想管又不會管，安全管理只能是基于常識下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應建立的制度沒有建立，本應落實的制度得不到落實，從而引發本不該發生的事故。更有一些加油站經營者“一切向錢看”，舍不得安全投入，以至一些重大隱患得不到徹底整改。
5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式，且卸油臺的靜電接地裝置不合格;按照規定，加油站卸油作業必須采用密閉卸油系統;以防油氣揮發、靜電積聚等誘發爆炸事故。然而，一些加油站為了節省資金，仍冒險采用嚴禁使用的敞口卸油方式，從而引發了火災事故。
6、防雷、防靜電措施不到位;汽車加油加氣站設計與施工規范gb50156-2002第10。2。1條規定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲氣瓶組必須進行防雷接地，接地點不應少于兩處。”，防雷接地電阻不應大于10ω;第10。3。2條規定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置，并宜設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀。”防靜電接地裝置的接地電阻不應大于100ω。加油站在建站施工中因為經費緊張或安全管理意識缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒有經過資質部門檢驗合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。
7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設計不符合國家現行標準鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規范sy0007的規定，沒有采用不低于加強級的防腐絕緣保護層。個別加油站為了提高站內綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。
8、儲油罐沒有設帶有高液位報警功能的液位計;由于在卸油前沒有計量容器、計量有誤或卸油時沒有人在現場監視，經常會造成冒油，使油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。
9、違章操作;操作人員未嚴格執行安全操作規程，違章操作。如操作人員操作時 *** 防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過快，檢修作業常常需要動火，油罐及其裝油設備未清理、置換或未徹底清除就檢修動火等等，引發火災爆炸事故。
10、電氣設備不符合安全要求
很多加油站的營業室及值班室內的照明線路不按要求敷設，不使用防爆燈具、防爆開關或安裝不規范。有的加油站雖然在建設時采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導致防爆電氣失去了應有的作用。
二、加油站火災事故的預防對策;針對上述火災事故的成因，加油站火災事故的預防工作應著重從以下幾方面人手:
1、加強對從業人員的安全意識教育;良好的安全意識是搞好安全生產的基礎。安全意識低，就不會主動地去學習安全知識，提高安全技能，履行安 *** 責，而且，有些人還會錯誤地把對安全生產的要求，當成是影響正常作業的累贅，從而產生抵觸情緒，以致讓安全生產責任制、安全技術操作規程等得不到落實，事故的發生自然成為必然。因此，必須通過事故案例、安全法規等教育，使員工建立良好的安全意識，具有抓好安全工作的主動性。
2、加強從業人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能，是實現安全生產的關鍵。安全生產要搞好，光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的，只有操作人員對相關安全基礎知識能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術操作規程，對作業過程中出現的事故險兆能夠及時發現、科學處理，才會有效避免事故的發生。對從業人員的教育培訓，在注重專業性教育的同時，必須注重系統性，也就是對操作人員，不能只簡單地講解應當如何做的操作規程條款，還應講解為何如此要求的原理性問題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅有利于他們更扎實地掌握操作規程，而且，特別有利于他們處理一些突發異常問題，及時化解險情;有利于他們進行創造性地改進作業。
3、加強工藝系統改造和硬件配置;先進的工藝、設備是提高本質安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統、加油加氣回收系統，會從根本上避免油氣的揮發泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發生。但是由于硬件改造需要投入資金，一些人只算經濟賬，不算安全賬，依然采用嚴禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發生的概率，一旦事故發生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報警、可燃氣體報警等安全裝置，是用科技 手段來預防事故的發生，這些硬件的配置，會改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經驗”檢查方式，用高穩定性的全天候動態檢測，把不安全因素提前發現報警，險情自然會得到及時處置，從而有效避免事故發生。因此，嚴格按照國家的標準、規定改造工藝、配置設備，對于提高加油站的本質安全可靠性至為重要。
4、加強消防安全監督管理;建立健全了各項安全生產規章制度，最為重要的是要落到實處。規章制度的落實，首先是要靠員工建立良好的安全意識，具備良好的安全技能，形成良好的操作習慣;其次，還要依靠嚴格的監管，依靠管理部門采取不同的獎懲激勵形式，保障各項安全規章制度的落實。在當前加油站從業人員總體受教育程度偏低，誘發火災事故的諸多原因還是由于從業人員責任意識差、操作技能低等因素的現狀，加強加油站的消防安全監督管理，是保障各項安全規章制度全面落實的有力舉措。對那些不具備安全生產條件、違章作業、管理混亂的現象，必須嚴厲糾正，該停業的停業，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。
總之，隨著我國經濟的持續快速發展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無論從數量上，還是從規模上都會有很大的增長，并在人們的正常生活中和國民經濟建設中發揮愈來愈重要的作用。這就要求必須確保加油站的安全運營，從而為人們的安居樂業、生活幸福和經濟建設的健康發展提供強有力的保障。
[事故分析報告范文篇二:安全事故分析報告]
江門市某高級煙花廠發生特大爆炸事故，死亡37人(其中男7人，女30人)，重傷12人;損毀廠房、民房、倉庫10200平方米和一批設備、原材料，直接經濟損失3000萬元。本文分析江門市某高級煙花廠基本情況、事故發生的經過和原因，總結教訓并提出相應改進措施。
二、事故分析
江門市某高級煙花廠發生特大爆炸事故，死亡37人(其中男7人，女30人)，重傷12人;損毀廠房、民房、倉庫10200平方米和一批設備、原材料，直接經濟損失3000萬元。
(一)江門市某高級煙花廠基本情況
江門市某高級煙花廠位于該市江海區外海鎮麻一管理區，距市區中心約5公里的山坳里，占地面積2萬平方米，建筑面積3700平方米。該廠建于1992年，1993年底投產，是經江門市工商局注冊登記的全民所有制企業。企業法人代表先后由江門市土產進出口公司(下稱某公司)總經理羅宗祥、梁清鴻擔任，證照齊全。但該廠建成后即一直租賃給港商張梓源經營至出事前，某公司一直沒有參與經營管理。1999年煙花產量8。87萬箱，產品全部出口，創匯額127萬美元。
(二)事故發生的經過和原因
1、事故發生經過
經事故現場勘察和調查詢問及專家組調查，實驗分析，此次事故可以排除自然災害所致和人為故意破壞造成，已認定是包裝二車間裝配工萬某(男，現年24歲)操作不當所致。對此，萬某本人已作供認。當天上午8:05分，萬某用氣動釘qiāng對一枚火箭煙花進行裝配時，連打兩釘都錯位，意外引燃所裝配的火箭煙花;此時工人丁某(已死亡)正領料路過該處，火箭煙花引燃其手推車上的原料，并引爆了包裝二車間內大量待組裝的火箭煙花半成品及成品，致使大量火箭煙花四處飛竄，從而引爆了裝配車間的成品、半成品;巨大沖擊波又引爆了原料庫和半成品庫內的易燃易爆物品，形成殉爆。爆炸總藥量約7噸tnt當量(相當于15噸黑huǒ藥)，整個廠區瞬間被炸成廢墟。萬某本人發現煙花爆燃即迅速逃生，受重傷，后經治療，現已批捕歸案。
2、事故原因
a、事故直接原因
(1)裝配工萬某操作不當。萬某于爆炸事故發生前一個多月(5月24日)經在該廠做工的哥哥(已在事故中死亡)介紹進廠，在事故發生前3天未經培訓就被安排到包裝二車間裝配崗位打氣釘。在當天作業中，萬某由于操作不當，氣釘打錯位置引燃火箭，以致發生燃爆。
(2)擅自擴建廠房、改變部分廠房用途。1993年初，廠方未按有關規定報建，擅自在包裝車間和原料庫之間的空地上擴建4幢裝配車間，破壞了原有的安全間距，使工房與huǒ藥庫之間的安全距離由原來的49。5米縮至13米;后又擅自將其中兩幢裝配車間改成半成品倉庫，使包裝車間、半成品倉庫到原料庫連成一線，埋下一旦爆炸殃及全廠的嚴重隱患。
(3)廠內原料和成品、半成品存放量過大。此次爆炸經專家鑒定爆炸總藥量約為15噸黑huǒ藥，證明該廠原料、成品、半成品存放量大大超過原江門市公安消防部門核準的1。5噸的huǒ藥儲量。
(4)盲目擴大生產規模，超編制招用大批工人。該廠年產量從報建設計的5萬箱增至1999年實際產量為8。87萬箱，職工人數從立項時核定的42人增至事故前229人。生產規模擴大、人員密集而廠區面積沒變，致使這次爆炸事故發生時造成重大人員傷亡。
b、事故間接原因
(1)廠方安全生產制度不健全，責任不到位。該廠不但擅自擴建廠房、嚴重超量存放原料、違規擴大生產規模，而且不按安全規范組織生產。廠內的安全生產制度不健全，責任不落實;新工人上崗前不經安全培訓教育，尤其是帶藥生產工序人員也不經安全培訓考核就安排上崗;工廠沒有按規定設立安全管理員。該廠投產后曾發生過安全生產事故，但都未能引起足夠重視。特別是“3。11”江西萍鄉煙花爆炸事故發生后，廠方仍無動于衷，沒有及時采取措施，消除事故隱患。
(2)江門某公司有關領導嚴重失職，租賃后長期放棄對煙花廠生產經營、安全生產的監管。某高級煙花廠是江門市某公司以創辦出口創匯基地為由，于1992年成立的全民所制企業。該廠建成后即租賃給港商張梓源經營，但一直以某公司名義申領各種證照。某公司領導雖然仍作為工廠法人代表，卻長期放棄對工廠生產經營、安全生產的監管。特別是在安全生產方面依賴港商管理，對港商違反安全生產規定，不斷擴大生產規模、擅自加建廠房明知而不予制止，使事故隱患不斷擴大。
(3)有關職能部門把關不嚴，監督檢查不力。
江門市外經貿委沒有履行安全生產管理職能。江門市外經貿委作為市某公司及其高級煙花廠的行政主管部門，對某高級煙花廠存在的諸多嚴重隱患早已發現，但未予及時制止。在沒有到該廠進行安全檢查和要求該廠提供有關報批材料的情況下，就在該廠上報的許可證審批表中加具意見，使該廠得以通過有關部門的審批，從而在隱患嚴重的條件下繼續生產。
江門市工商行政管理局管理不到位。江門市某高級煙花廠由港商租賃，經營權發生變化長達8年之久，而市工商局一直未能發現并年年給予通過年審，致使港商能夠利用全民所有制企業的一系列政策，尤其是把營業執照用于辦理易燃易爆安全生產許要證。
省、市公安機關審批把關不嚴。省公安廳治安處對煙花爆竹安全生產許可證核發把關不嚴。1993年2月，江門市某公司沒有按煙花生產企業標準上報設計方案，虛報原料倉庫更高儲存量為15噸，省公安廳治安處未按有關規定進行審核和驗收，就同意按15噸的儲存量核發許可證，使該廠原料倉比江門市公安消防部門原核定不得超過1。5噸的更高儲存量擴大了10倍;1998年2月，換發許可證時，仍不認真審核，未能發現問題。江門市公安局在審核某高級煙花廠購買國家控制的民爆物品時把關不嚴，廠方申報多少就批多少，在爆炸事故發生的當月就違規批準其購買了40噸(其中:黑huǒ藥、發射藥各10噸)。
有關監督部門(包括市公安局、江海公安局、麻園派出所、市安委辦)平時監督檢查只檢查防火、防盜而忽視檢查防爆隱患。上述部門自該廠投產以來，每年都檢查多次，但沒有一次能對該廠廠房布局不合理、超量存放原料這兩大重大隱患提出整改意見。可見，這些部門的檢查工作馬虎，管理不到位，有關人員缺乏必要的專業知識。1993年8月18日，市消防部門檢查該廠時，曾發現該廠違規擴建廠房，也提出了“新增建的工房馬上補辦報建手續，按消防要求，如不合格，應立即停止使用”的整改意見，并將整改意見分別發給市外經貿委、原郊區公安分局、某公司、某高級煙花廠，但有關部門都沒有督促落實。江海區外海鎮建委報建審批把關不嚴。1993年某高級煙花廠建成投產后，外海鎮建委不按規范要求的距離，批準在緊鄰某高級煙花廠西南方建起飛龍機械廠等3家工廠和45間(座)民房，致使這次爆炸波及某高級煙花廠外部分廠房和民房，增大了傷亡和經濟損失。
綜上所述，江門“6。30”特大爆炸事故是江門市某高級煙花廠、江門市土產進出口公司及有關職能部門違反有關法規和制度而釀成的重大責任事故。
(三)教訓和改進措施
“6-30”特大爆炸事故造成傷亡慘重，教訓慘痛。這說明我省一些地方、一些企業，對安全生產不重視，“要錢不要命”，措施不落實，安全管理存在不少漏洞。我們應當痛定思痛，認真吸取“6?30”特大爆炸事故的慘痛教訓，舉一反三，以更加堅決的態度，采取更有力措施，把安全生產工作落到實處。
1、必須從講政治的高度重視抓好安全生產工作
江門“6?30”事故的發生決非偶然，歸根到底是我們的一些領導干部和國家機關工作人員，缺乏對國家對人民負責的精神，對人民群眾生命財產安全麻木不仁不講政治，不講正氣，失去人民公仆本色的一個表現。通過對“6?30”事故的教訓總結，通過對事故責任人的查處，通過重新學習江關于安全生產工作的一系列重要批示，要使全省各地、各部門、各企業充分認識到安全生產工作關系到國家和人民生命財產安全，關系到人民群眾的切身利益，關系到經濟的健康發展和社會穩定。從而確立安全之一的思想，把抓好安全生產放在首要位置。各級領導、各主管部門，要時時刻刻以黨和國家的利益為重，以人民生命財產為重，以社會安定為重，切實抓好安全生產，落實安全生產責任，把全社會的安全事故控制在最小限度。
2、必須嚴格按國家設計安全規范進行布局和建設企業
尤其對容易發生事故的行業，在廠房布局、生產工藝、包裝、運輸、管理等方面，都必須嚴格遵守國家有關規定。江門市某高級煙花廠1992年經有關部門審查批準建成后，為擴大生產，又于1993年3月份，未按有關規定報建批準，擅自在廠區內擴建了4幢裝配車間;且隨意擴大生產規模，嚴重超存原料，擅自改變部分廠房用途。造成從包裝車間、半成品倉庫到huǒ藥庫形成了連成一線的危險源，以致事故發生時引起一連串的爆炸，大量人員傷亡，教訓是極為深刻的。今后對煙花爆竹生產企業， *** 有關職能部門必須嚴格按設計安全規范進行布局和建設，企業需要擴建、改建和改變廠房功能增加產量的，必須按國家用關規定報建報批，不得隨意改建、擴建、擴大生產規模，不得改變原批準廠房的功能，以防出現新的事故隱患。根據我省珠江三角洲地區經濟發展的情況，結合產業結構的調整方向，今后我省珠江三角洲地區和縣城鎮以上人口密集的城市，不再審批新的煙花爆竹企業;現已存在的，要限期關閉。對其他地區的煙花爆竹企業，要立即停業整頓，由公安部門要同有關部門按國家規范逐一重新審查，不符合安全生產條件的，要堅決關閉。對主管部門單方面批準投產和廠家未經批準而擅自改建、擴建和擴大生產規模，改變廠房功能以及 *** 有關部門不按規定審批的，無論是否造成嚴重后果，都要嚴肅處理。
3、必須抓好安全生產責任制和安全生產培訓教育工作
江門市土產進出口公司和某高級煙花廠安全生產規章制度不完善，責任制不明確。公司名義上有安全生產委員會，某高級煙花廠有1名分管防火工作的領導，但都沒有配備專職安全生產管理人員，車間沒有落實安全員，平時的安全生產工作無人管。安全生產培訓教育工作不落實，管理者、操作者素質低。全廠229人中只有一名大專生，一名地市級審批的技術員，其他大多數工人只有小學文化程度。全廠無一人有操作證，工人一進廠就上崗操作，既無三級安全教育，也無專門的技術培訓，連進廠七八年的工人都未接受過一次安全教育和培訓。該廠過去先后發生過爆炸和火災事故，但沒能引以為戒，致使此次事故再次由工人操作不當而引發。今后，各級 *** 、各部門、企業要認真抓好安全生產責任制的落實，要明確法人直至工人的安全生產責任，堅持對安全生產責任人實施考評;企業應建立健全安全生產工作檔案，真實記錄生產經營過程中的安全生產問題、采取的措施和處理結果，落實安全生產責任制。企業必須按規定配備專職、有資格的安全生產管理人員抓安全生產;對危險性大的崗位，操作人員必須持證上崗;對工人必須堅持先培訓后上崗。安全生產監督管理部門要經常檢查工人的培訓情況，發現未經培訓就上崗的，要追究企業負責人的責任。
4、必須通力合作，共同對安全生產負責
江門某高級煙花廠從1992年起，就改變了經營性質，但一直以江門市土產進出口公司的名義報建、領取各種證照，而建設、公安、工商、外經貿委等部門并未深入了解情況。廠方未按有關規定報批，擅自擴建廠房，縮小了安全間距，已不符合煙花廠的生產條件，但是有關部門文件照批，證件照發，年審照審，huǒ藥超量購買照樣允許。正因為各有關部門沒有按規定認真履行職責，審查把關不嚴，監督不力，因而對某高級煙花廠存在重大事故隱患未能有效糾正、消除，終于釀成了“6?30”特大爆炸事故。這說明安全生產確實是一項系統工程，除了需要黨政領導重視之外，各有關部門應認真履行職責，加強監督，嚴格把關。公安部門對生產許可證的發放、民爆物品采購應嚴格把關;建設部門對項目審查、建設、驗收，規劃部門對城建規劃，工商行政管理部門對營業執照年審，企業主管部門對企業的報告申審查簽署意見都應嚴格把關，并應根據各自的職能，互相配合抓好企業的安全生產工作。
5、必須在抓督查落實上下功夫
今年3月12日，江對江西萍鄉煙花爆竹廠爆炸事故作出了重要批示，省委、省 *** 3月14日立即召開全省安全生產工作會議進行傳達，并要求立即開展對煙花爆竹生產企業的檢查整頓。3月18日省 *** 辦公廳又轉發了國務院辦公廳關于加強煙花爆竹生產經營安全監督管理和清理整頓的緊急通知，要求對有生產經營證、照的企業，重點檢查廠區布局、生產設施、原材料采購、生產、儲存、運輸、銷售等各環節執行國家有關規定、標準和安全規章制度的情況。江門市 *** 也曾做了部署和安排，對全市8家煙花爆竹廠進行了多次檢查，包括對某高級煙花廠的檢查，但工作不夠落實，安全生產流于形式，對一些企業只是走馬觀花看表面，未能發現存在的重大事故隱患。今后安全生產檢查應明確檢查人員的責任，檢查前要組織檢查人員學習有關規定，熟悉有關知識，檢查應以專業檢查為主，綜合型檢查為輔。檢查人員一定要認真履行職責，切實在狠抓落實上下切夫。各有關職能部門對專業檢查要形成制度，把它作為一項長期的工作任務，按既定的檢查表對照檢查，堅持邊檢查、邊整改的原則，防止安全檢查走過場，以確保安全生產。要堅決反對傳達有余，落實不足，照抄照轉，不檢查督促的官僚主義作風，必須在狠抓落實上下功夫，做到傳達到位，思想到位，措施到位，落實到位。
三、總結
雖然我國化工行業近年有所發展，但是安全生產方面仍存在嚴重不足。如化工企業安全教育針對性不強，安全培訓工作質量不高;從業人員素質低、安全意識和安全技能差，應急體系不健全，沒有應急預案，違章作業現象嚴重。
所以，為實現安全生產，我們要嚴格落實五個“必須”，即必須從講政治的高度重視抓好安全生產工作，必須嚴格按國家設計安全規范進行布局和建設企業，必須抓好安全生產責任制和安全生產培訓教育工作，必須通力合作，共同對安全生產負責，必須在抓督查落實上下功夫。同時，要對從業人員進行教育以加強從業人員的責任感，從根本上杜絕安全隱患。
事故分析報告寫法包括：
1、事故發生的時間。
2、事故發生的地點。
3、事故過程（必須詳細到每一個細節，便于分析問題）。
4、事故過程分析。
注意事項：
事故原因下料人員安全意識差，放車未使用絞車牽引，人工推車，碰到斜坡上未按規定打好掩和使用戧柱的裝料叉車，致使裝料叉車跑車，人員違章追車，導致后面的1噸料車滑車將人壓傷致死，是造成事故的直接原因。
在不具備出車條件的情況下，盲目作業，現場安全管理不到位，安全技術措施未落實，是造成事故的主要原因。
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